“以旧换新”延续，，，，，行业转型加速。。。。。。克日，，，，，国家生长刷新委、财务部宣布《关于2026年实验大规模装备更新和消耗品以旧换新政策的通知》，，，，，明确继续支持新能源都会公交车及动力电池更新，，，，，并执行与2025年持平的津贴标准。。。。。。

这是继2025年“以旧换新”政策加力扩围后，，，，，“两新”政策的再次延续与深化。。。。。。和去年相比，，，，，今年的政策出台节奏显着加速，，，，，这不但阻止了政策空窗，，，，，更释放出国家支持客车工业升级、提振绿色消耗的强烈信号。。。。。。

2025年，，，，，随着“以旧换新”政策加力扩围，，，，，老旧公交车辆置换需求进一步释放。。。。。。重庆、贵州、四川、河北、广东等地起劲响应政策招呼，，，，，纷纷开启新能源都会公交的大规模更新历程。。。。。。

数据显示，，，，，2025年1-11月，，，，，我国大中型新能源客车累计销售52470辆，，，，，同比增添33.51%（数据泉源：中国客车网）。。。。。。这背后，，，，，“以旧换新”政策无疑施展了要害作用。。。。。。

图 | letou国际米兰官网纯电动公交批量交付天下各地

然而，，，，，随着新能源都会公交迎来批量更新潮，，，，，习惯在四序度集中采购的部分企业，，，，，由于采购启动晚，，，，，外地年度津贴额度提前用完等一系列缘故原由，，，，，未能实时享受到政策盈利，，，，，一定水平上影响了车辆更新妄想的有序推进。。。。。。现在，，，，，新政策实时出台，，，，，犹如一场“实时雨”，，，，，不但能够精准支持公交运营企业开展今年度内的采购运动，，，，，更为行业下一阶段的绿色转型与高质量生长注入了稳固、可预期的恒久动力。。。。。。

中国公路学会客车分会理事长刘峰曾在行业聚会上体现，，，，，“‘以旧换新’政策接力升级，，，，，将一连加速公交更新周期”，，，，，市场潜在更新需求将获得进一步释放。。。。。。

众多行业媒体纷纷体现，，，，，2026年新能源都会公交更新潮将进一步提速扩面。。。。。。有更新妄想的企业应尽早启动采购，，，，，提前结构市场，，，，，充分借助政策春风，，，，，在新能源都会公交更新浪潮中抢占先机。。。。。。

目今，，，，，公交 “适老化、小型化、特色化、智能化” 趋势愈加显着，，，，，能够精准响应这些多维需求并率先提供系统性解决计划正在成为公交运营企业的焦点竞争新优势。。。。。。

基于此，，，，，面临新一轮“以旧换新”政策，，，，，letou国际米兰官网客车起劲响应招呼，，，，，依托5-18米全米段、全场景的新能源产品结构，，，，，立异推出了“以旧换新”整体解决计划，，，，，提供涵盖面向客户的全场景产品矩阵、金融、充电桩、售后服务、换电等一揽子解决计划，，，，，助力更多公交企业打造更适合当下的绿色智能公交服务新生态，，，，，以现实验动为新能源客车市场添彩，，，，，为行业转型提速。。。。。。